Firma ta obecna jest na warszawskim lotnisko im. Chopina, gdzie uważana jest za drogiego dostawcę.
Na te wątpliwości odpowiedział Piotr Okienczyc, Prezes MPL Warszawa-Modlin, który uzasadnił wybór tym, że Petrolot złożył najkorzystniejszą ofertę w ogłoszonym przez port konkursie.
- Ceny biletów nie powinny być wysokie, bo zaoferujemy niskie koszty korzystania z infrastruktury. Zadaniem Petrolotu będzie nie tylko dostarczanie paliwa, ale także budowa w ciągu dwóch, trzech lat bazy. Kiedy powstanie, wpuścimy większą liczbę dostawców i wtedy będzie między nimi konkurencja - powiedział Prezes Okienczyc.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz